
陽光普照的天氣,果然紫外線強烈的讓人曬傷,還沒回到台灣我就已經脫皮了,可見太陽之大,秋老
虎之名大概就是如此得來的,有人會問九十九島諸島上有沒有人居住呢?有人居住的島嶼總共有四
座,分別是黑島(約750人)、高島(約300人)、前島(86人)、鼕泊島(71人);此外的島嶼都是無人居住的
島嶼,所以我們觀光船航行的附近諸島都是沒住人的。

陽光普照的天氣,果然紫外線強烈的讓人曬傷,還沒回到台灣我就已經脫皮了,可見太陽之大,秋老
虎之名大概就是如此得來的,有人會問九十九島諸島上有沒有人居住呢?有人居住的島嶼總共有四
座,分別是黑島(約750人)、高島(約300人)、前島(86人)、鼕泊島(71人);此外的島嶼都是無人居住的
島嶼,所以我們觀光船航行的附近諸島都是沒住人的。

Banner上的照片
西海國家公園九十九島,是只位於佐世保港外側向北延伸25公里的海域,其中島嶼星羅棋布,分佈密
度是全日本最高的。此外小佐佐町、鹿町町、田平町海域又命名為「北九十九島」,佐世保是週邊則命
名為「南九十九島」,北九十九島岩壁陡峭,景觀較為陽剛,而南九十九島景色則較為優美、陰柔。

來到西海珍珠濱海遊覽區,已經快十點鍾,這裡是必遊景點之一,也是最推崇遊覽景點,看看時間九
十九島遊覽船パールクイーン(Pearl Queen),,不是十點鍾有班次嗎?本來想說已經趕不上,結果服
務人員在外招呼我們,是否要搭船,並導引我們買票,結果全船等我們全家四人後就開船了。


JR佐世保駅
來到全日本坐西邊的車站JR佐世保駅,才早上九點多,車站內人不多,我們先行李先寄放在車站內的
保管箱,因為皮箱比登機箱稍微大一點,所以必須選擇大一點的保管箱,一個一次需要500円,所以
我個人建議如果要寄行保管箱,還是軟式背包最適合,這也容易將行裡塞進保管箱內,通常大型保管

前往長崎的普通列車
第三日的重點就是擺在佐世保市,佐世保從1886年(明治19年)設立帝國海軍鎮守府以來,就以軍港聞
名至今,所以也保留許多當時歷史遺蹟,從豪斯登堡前往佐世保,只有普通車可以前往,就像在台灣
搭支線火車的感覺,普通車直接過改禮口時,秀出JR PASS就可以了,所以不用劃位(因為沒指定席),

飯店窗外的早晨景色
第三日起床後,窗外風景超美,隨手將這美景拍下,前一天走了一整天小孩一躺下就入睡,我還整理
了相片及隔日行程;飯店內有溫泉,宿泊者無料使用,也因太累了趕著去泡溫泉,所以房間沒有任何
照片,基本上我們宿泊房間還滿大的,雙人房雙床兩間含朝、夕食及豪斯登堡的自由護照共需47730

德姆特倫高塔的夜景
來到日本常有的行程不是展望台、就是大觀覽車(摩天輪),還有就是花火(煙火),好像每次來到日本起
碼都會有這三個行程之一,用完餐必須等到20:45才開始在橘子廣場前的碼頭施放花火,時間還不到
20:30,人潮就漸漸聚集,比較好的座位也都早就被佔據了。

德里佛德號帆船
閒逛在園區內,秋天的涼爽已經忘了白天的烈陽高照,來到荷蘭漁村區,面向碼頭總站與遊艇港的海
港城鎮,使傍晚的漁村又是呈現不同景色,街上人們三三兩兩,餐廳內用餐人數有漸增趨勢,此區有
以海為主題的遊樂設施(都已經打烊)及餐廳。

古典巴士
從未來劇場出來後,都已經五點半了,許多遊樂設施都已經打烊,且部分小攤或商店也已打烊,街上
人也稀稀落落,不曉得都到哪裡去?也許今天是星期日關係,許多人等不及花火都已離園,傍晚的豪
斯登堡街道,雖然沒有白天的人潮,但也別有一番風味,漫步起來格外舒服與悠閒。

空中飛翔之旅
這個區域的多項遊樂設施,如果可能的話,一定需要事先規劃,有一些會有場次問題,甚至有的遊樂
設施一次就需要花60分鍾(不是排隊的時間),接下來我們玩了多項遊樂設施,但是這些設施在館內都
是無法拍照的,以致於遊樂內容無法真實呈現。
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