ケンムの生活空間

河津七潼風景區示意圖

熱河駅稍做休息出發後，來到河津著名景點--河津七滝，河津位於溫泉名所伊豆半島的東岸地帶，面臨太平
洋，小鎮雖以櫻花季聞名，但風貌卻是極為素樸簡潔，店家也不多，河津也是著名文學家川端康成的著作｢伊
豆の踴子｣(伊豆的舞孃)的背景舞台，當時故事中的光景，自然與掌故還有許多流存下來。而河津七滝是河津

リゾート観光列車(黑船列車)

伊豆線的電車特地為觀光客提供一個溫柔貼心的設施，車廂內設有面海的座椅，搭車就是一種觀景享受，在
列車行進當中，可以欣賞伊東沿岸的風景，像這次我們搭上｢黑船電車｣的火車博物館，每一節車廂裡都是江
戶時代的歷史博物館，兼具自然與歷史人文的雙重觀光功能。第二次搭乘觀光列車，雖然興奮感減低不少，

伊豆高原駅月台

伊豆高原算是伊豆急現相當有特色的車站，搭車時間快到時，我們集體過了改禮口，越過天橋中間還有一些
展示，到了月台大家利用等車空餘時間，拍下車站的一刻，伊豆高原駅位於靜岡県伊東市八幡野，以前有高
原口、八幡野口等2個改札口(剪票口)，而高原口大概就在現在的改札口附近，現在駅的『やまもプラザ』完

伊豆高原駅大廳

原本前一日就要搭乘光觀光列車欣賞伊豆沿海景色，因日落時間關係，可能只能看到一片烏漆摸黑的｢景
色｣，導遊考慮是對的，改至第三日一早搭成リゾード21觀光列車，這是我第二次搭乘，不過伊豆高原駅卻是
第一次來，鐵路旅行曾經在日本風靡，當然現在還是很多人採用此方法遊覽日本各地，像伊豆高原駅的外觀

稻取温泉區

稻取溫泉位於伊豆半島東部，大約在昭和31年（西元1956年）開發的溫泉，這邊的溫泉旅館及餐廳都是採用
當天捕獲的新鮮海產為食材，一早泡完溫泉，也欣賞了日出的景色，離早餐時間7點鐘還有一個小時，來去溫
泉區走一走，也許許多人前一晚瘋太晚了，街上也只有三三兩兩的當地人，溫泉區大小旅館林立，也有一些

溫泉飯店前海邊

住溫泉飯店早上多貪睡一小時的話，會覺得真的很奢侈，五點鍾就起床準備去泡溫泉，順便欣賞海邊日出風
景(當然不能拍照)，結果到大澡堂後發現，我居然不是第一人就罷了，而且還人山人海，一堆歐伊桑在那邊
泡，他們不是昨晚喝得很瘋嗎？怎麼還能那麼早起床泡澡呢？邊泡溫泉邊欣賞日出後，反正梨吃早餐還有一

稻取觀光飯店

第二晚要入住伊東著名的稻取溫泉區，這次旅遊真的很棒，住宿的四天裡面，除了最後一天淺草市區沒溫泉
外，其它天天都可以泡溫泉，稻取溫泉區內旅館林立，我們下榻的道取觀光飯店，是一家有50年歷史的飯
店，面海的房間天氣好時可以觀看到七島(七個島)，白天泡溫泉時，還可以欣賞到海景，晚上就只有暗摸

日式朝食

日本一般傳統的溫泉飯店，早餐都提供的是日式朝食，所以就不是BUFFET方式，也許對現在大部分台灣人來
說，早餐要吃白飯，簡直非常不習慣，記得小時候家裡早餐也都是白飯配菜，現在大部分都已經被中西式早
點替代了，日式朝食除了白飯，都是一些看起來像小菜的配菜，對我來說非常下飯，我太喜歡啦！同事們全

御膳料理

到飯店後花了一些時間check-in，最後差一點沒分到房間，結果花了錢是住導遊住的單人房型，不過真得很
爛，我猜應該是旅行社作業疏失，少訂一間單人房(因為另外一個單人的住的就跟我不一樣)，反正有得住就
好，距離約定晚餐時間還有一小時，別管那麼多先衝去洗溫泉，再去用餐，大部分房客似乎都已經去用餐

城崎海岸風景區

離開大湧谷風景區後，表訂行程就是要搭河津觀光列車欣賞海岸風景，不過屬於面海座位的リゾート21最後
班次是16:30，因怕日落時間關係，最後只能欣賞夜景，就更改成隔天早上才搭乘觀光列車，而空出的時間又
進飯店又太早，所以就順路多安排一個景點--城ケ崎海岸，這個景點在伊東還算滿有名的，由於我們到時已