有『日本阿爾卑斯山』美譽之稱、人氣最旺、日本最有價值的觀光景點-中部山岳國家公園
【北陸立山連峰、黑部峽谷】;於每年開放期間從4月下旬~11月下旬,其它時期均被冰雪
所掩蓋,交通阻絕無法通行;每年初春有高達18公尺的巨大雪牆、夏季有層巒聳翠的原生花
園、秋天則有遍滿楓紅與峰頂初雪相輝映。
行程從登山口的立山駅開始,由立山國家公園管理中心提供所有登山交通工具,翻越有
日本屋頂之稱,海拔3015公尺的立山山脈。延綿近90多公里長的行程中需搭乘六種山
中特有交通工具,遊覽由冰河時代就形成的高原風光:
立山駅→鋼索纜車→美女平→高原巴士→室堂→隧道巴士(10分)→大観峰→空中纜車(7
分)→黑部平→地下纜車(5分)→黑部湖(黑部水壩)→無軌電車
(1) 乘坐登山鋼索纜車前往美女平,欣賞筆直挺立的立山美女杉,
(2) 繼續搭乘高原巴士前進至室堂欣賞立山主峰群雄偉景觀,隨著海拔的高度不同觀賞各種
不同的高山植物如:立山杉、山毛櫸、扁柏、椴松、矮松…等原始林貌,眺望壯美的冰河
地形
(3) 抵達室堂後緊接著更換貫穿立山前峰的隧道巴士前往大觀峰,由此可一覽後立山連峰全
貌,搭隧道巴士穿越3000公尺立山連峰的主峰(雄峰)至大觀峰
(4) 接著再乘坐空中纜車前往黑部湖,欣賞黑部水壩。

黑部平駅外美景

地下纜車の隧道
黑部湖駅及地下纜車

黑部水壩平面圖--黑部水壩,其高度有一百八十六公尺的水壩堪稱世界一流,如
有偶遇水壩洩洪,其水壩壯盛之水勢,令人驚嘆。

鳥瞰鬼斧神功的拱形水庫-【黑部水壩】,讚嘆人造物之嚴謹!

(5) 然後乘坐無軌電車通過連接黑部水壩的關電隧道抵達終點扇澤;
扇澤駅






立山連峰初雪美景

其實正常來講每年九月下旬開始,秋日紅葉線由「立山」山頂一路蔓延,並以每天30公尺
的速度開始下降,為期長達一個多月,

從高海拔的雪中紅、中海拔的緋紅,到低海拔的翠綠,色層濃淡成三段暈染深谷群峰~~山
林野景層次豐富的【楓葉】
立山天池

最天然的水~~可以喝的ㄛ
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